Joto la juu la mafuta yaliyovunjika ni tatizo la kawaida sana, na matumizi ya mafuta ya kulainisha yaliyochafuliwa (mafuta ya zamani, mafuta machafu) ni kosa la kawaida ambalo husababisha joto la juu la mafuta. Wakati mafuta machafu yanapotiririka kupitia sehemu ya kuzaa kwenye kipondaponda, hunyonya uso wa kuzaa kama abrasive, na kusababisha uchakavu mkali wa mkusanyiko wa kuzaa na kibali cha kuzaa kupita kiasi, na kusababisha uingizwaji usio wa lazima wa vifaa vya gharama kubwa. Aidha, kuna sababu nyingi za joto la juu la mafuta, bila kujali sababu gani, kufanya kazi nzuri ya matengenezo na ukarabati wa mfumo wa lubrication ni kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na imara wakipondaji. Ukaguzi wa jumla wa matengenezo ya mfumo wa lubrication, ukaguzi au ukarabati lazima ujumuishe angalau hatua zifuatazo:
Kwa kutazama tu joto la mafuta ya malisho na kulinganisha na joto la mafuta ya kurudi, hali nyingi za uendeshaji wa crusher zinaweza kueleweka. Kiwango cha joto cha kurudi kwa mafuta kinapaswa kuwa kati ya 60 na 140ºF(15 hadi 60ºC), na safu bora ya 100 hadi 130ºF (38 hadi 54ºC). Kwa kuongeza, joto la mafuta linapaswa kufuatiliwa mara kwa mara, na mendeshaji anapaswa kufahamu joto la kawaida la mafuta ya kurudi, pamoja na tofauti ya kawaida ya joto kati ya joto la mafuta ya inlet na joto la kurudi kwa mafuta, na haja ya kuchunguza wakati kuna hali isiyo ya kawaida. hali.
02 Ufuatiliaji Shinikizo la mafuta ya kulainisha Wakati wa kila zamu, ni muhimu sana kuchunguza shinikizo la mafuta ya kulainisha shimoni mlalo. Baadhi ya sababu zinazoweza kusababisha shinikizo la mafuta ya kulainisha kuwa chini kuliko kawaida ni: uvaaji wa pampu ya mafuta ya kulainisha na kusababisha kupungua kwa uhamishaji wa pampu, kushindwa kwa valve kuu ya usalama, mpangilio usiofaa au kukwama, uvaaji wa mikono ya shimoni na kusababisha kibali kupita kiasi kwa mikono ya shimoni. ndani ya crusher. Kufuatilia shinikizo la mafuta ya shimoni ya usawa kwenye kila zamu husaidia kujua shinikizo la kawaida la mafuta ni nini, ili hatua zinazofaa za kurekebisha ziweze kuchukuliwa wakati hitilafu zinatokea.
03 Angalia skrini ya kichujio cha tank ya mafuta ya kulainisha Skrini ya chujio cha mafuta ya kurudi imewekwa kwenye kisanduku cha mafuta ya kulainisha, na vipimo kwa ujumla ni mesh 10. Mafuta yote ya kurudi hupita kupitia chujio hiki, na muhimu zaidi, chujio hiki kinaweza tu kuchuja mafuta. Skrini hii hutumika kuzuia uchafu mkubwa usiingie kwenye tanki la mafuta na kufyonzwa kwenye njia ya kuingiza pampu ya mafuta. Vipande vyovyote visivyo vya kawaida vinavyopatikana kwenye kichujio hiki vitahitaji uchunguzi zaidi. Skrini ya kichujio cha kichujio cha tank ya mafuta ya kulainisha inapaswa kuangaliwa kila siku au kila masaa 8.
04 Fuata mpango wa uchanganuzi wa sampuli za mafuta Leo, uchanganuzi wa sampuli ya mafuta umekuwa sehemu muhimu na muhimu ya matengenezo ya kuzuia ya vipondaji. Sababu pekee ambayo husababisha kuvaa ndani ya crusher ni "mafuta machafu ya kulainisha". Mafuta safi ya kulainisha ni jambo muhimu zaidi linaloathiri maisha ya huduma ya vipengele vya ndani vya crusher. Kushiriki katika mradi wa uchambuzi wa sampuli ya mafuta hukupa fursa ya kuona hali ya mafuta ya kulainisha katika mzunguko wake wote wa maisha. Sampuli halali za laini zinapaswa kukusanywa kila mwezi au kila saa 200 za operesheni na kutumwa kwa uchambuzi. Majaribio makuu matano yatakayofanywa katika uchanganuzi wa sampuli ya mafuta ni pamoja na mnato, uoksidishaji, kiwango cha unyevu, hesabu ya chembe na uvaaji wa kimitambo. Ripoti ya uchanganuzi wa sampuli ya mafuta inayoonyesha hali isiyo ya kawaida inatupa fursa ya kukagua na kurekebisha hitilafu kabla hazijatokea. Kumbuka, mafuta ya kulainisha yaliyochafuliwa yanaweza "kuharibu" kipondaji.
05 Matengenezo ya kipumulio cha kipondaji Kipumulio cha kisanduku cha ekseli ya kiendeshi na kipumulio cha tanki la kuhifadhia mafuta hutumika pamoja kudumisha kipondaji na tanki la kuhifadhia mafuta. Kifaa safi cha kupumulia huhakikisha mtiririko laini wa mafuta ya kulainisha kurudi kwenye tanki la kuhifadhia mafuta na husaidia kuzuia vumbi kuingilia mfumo wa ulainishaji kupitia muhuri wa mwisho. Kipumulio ni sehemu ambayo mara nyingi hupuuzwa ya mfumo wa kulainisha na inapaswa kuangaliwa kila wiki au kila saa 40 za kazi na kubadilishwa au kusafishwa kama inahitajika.
Muda wa kutuma: Dec-12-2024