VSI Vaa Sehemu
Sehemu za kuvaa za VSI kawaida ziko ndani au juu ya uso wa mkusanyiko wa rotor. Kuchagua sehemu sahihi za kuvaa ni muhimu ili kufikia utendaji unaohitajika. Kwa hili, sehemu lazima zichaguliwe kulingana na ukali wa nyenzo za kulisha na kusagwa, saizi ya malisho na kasi ya rotor.
Sehemu za kuvaa kwa kichocheo cha jadi cha VSI ni pamoja na:
- Vidokezo vya rotor
- Vidokezo vya kuhifadhi nakala
- Sahani za kuvaa ncha/mashimo
- Sahani za kuvaa juu na chini
- Sahani ya msambazaji
- Sahani za njia
- Sahani za kuvaa juu na chini
- Kulisha bomba na kulisha pete ya jicho
Wakati wa kubadilisha?
Sehemu za kuvaa zinapaswa kubadilishwa wakati zimevaliwa au kuharibiwa kwa uhakika kwamba hazifanyi kazi tena kwa ufanisi. Mzunguko wa uingizwaji wa sehemu za kuvaa hutegemea mambo kama vile aina na ubora wa nyenzo za kulisha, hali ya uendeshaji ya VSI, na mazoea ya matengenezo yanayofuatwa.
Ni muhimu kukagua mara kwa mara sehemu za kuvaa na kufuatilia hali yao ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi kwa ufanisi wa kilele. Unaweza kuamua kama sehemu za kuvaa zinahitaji kubadilishwa na baadhi ya ishara, kama vile kupunguza uwezo wa kuchakata, kuongezeka kwa matumizi ya nishati, mtetemo mwingi na uchakavu wa sehemu zisizo za kawaida.
Kuna mapendekezo kadhaa kutoka kwa watengenezaji wa crusher kwa kumbukumbu:
Vidokezo vya kuhifadhi nakala
Ncha ya chelezo inapaswa kubadilishwa wakati kuna 3 - 5mm tu ya kina kushoto cha kuingiza Tungsten. Zimeundwa kulinda rotor dhidi ya kushindwa katika Vidokezo vya Rotor na si kwa matumizi ya muda mrefu !! Mara hizi zikivaliwa, mwili wa Rotor wa chuma laini utaisha haraka sana!
Hizi lazima pia kubadilishwa katika seti ya tatu ili kuweka rotor katika usawa. Rotor isiyo na usawa itaharibu mkusanyiko wa Shaft Line kwa muda.
Vidokezo vya rotor
Ncha ya rotor inapaswa kubadilishwa mara 95% ya kuingiza Tungsten imevaliwa (wakati wowote kwa urefu wake) au imevunjwa na malisho makubwa au chuma cha tramp. Hii ni sawa kwa vidokezo vyote vya rotor zote. Vidokezo vya Rotor lazima vibadilishwe kwa kutumia seti zilizofungashwa za 3 (moja kwa kila bandari, sio zote kwenye bandari moja) ili kuhakikisha kuwa Rotor inawekwa katika usawa. Ikiwa ncha imevunjwa jaribu na ubadilishe hiyo kwa ncha iliyohifadhiwa ya kuvaa sawa na wengine kwenye rota.
Vibao vya Kuvaa Mashimo + Kidokezo CWP.
Tip Cavity & Cavity Wear Plates inapaswa kubadilishwa kadiri uvaaji unavyoanza kuonekana kwenye kichwa cha bolt (ukizishikilia). Ikiwa ni sahani zinazoweza kugeuzwa, zinaweza pia kubadilishwa kwa wakati huu ili kutoa maisha maradufu. Ikiwa kichwa cha bolt katika nafasi ya TCWP kimevaliwa inaweza kuwa vigumu kuondoa sahani, hivyo ukaguzi wa mara kwa mara ni muhimu. T/CWP lazima ibadilishwe katika seti 3 (1 kwa kila bandari) ili kuhakikisha kuwa Rota inawekwa katika mizani. Ikiwa sahani imevunjwa jaribu na uibadilisha na sahani iliyohifadhiwa na kuvaa sawa na wengine kwenye rotor.
Sahani ya Msambazaji
Sahani ya Msambazaji inapaswa kubadilishwa wakati kuna mm 3-5 tu iliyobaki kwenye sehemu iliyovaliwa zaidi (kawaida karibu na ukingo), au bolt ya Msambazaji imeanza kuvaa. Boliti ya Msambazaji ina wasifu wa juu na itachukua muda kidogo, lakini utunzaji lazima uchukuliwe ili kuilinda. Nguo au silicone inapaswa kutumika kujaza shimo la bolt kwa ulinzi. Sahani za Wasambazaji wa vipande viwili zinaweza kugeuzwa ili kuongeza maisha. Hii inaweza kufanywa kupitia bandari bila kuondoa Paa la mashine.
Sahani za juu + za chini za kuvaa
Badilisha sahani za kuvaa za Juu na za Chini wakati kuna 3-5 mm ya sahani iliyobaki katikati ya njia ya kuvaa. Vibao vya chini huvaa kwa ujumla zaidi ya vibao vya juu kutokana na matumizi ya chini ya kiwango cha juu cha upitishaji wa rota na utumiaji wa bati la sehemu la nyuma lenye umbo lisilo sahihi. Sahani hizi lazima zibadilishwe katika seti tatu ili kuhakikisha kuwa Rotor inawekwa kwa usawa.
Lisha Pete ya Jicho na Mrija wa Kulisha
Pete ya jicho la Feed inapaswa kubadilishwa au kuzungushwa wakati kuna 3 - 5mm kushoto ya sahani ya Juu ya kuvaa kwenye sehemu yake iliyovaliwa zaidi. Bomba la Kulisha lazima libadilishwe wakati mdomo wake wa chini unavaa juu ya pete ya jicho la Feed. Mrija mpya wa Milisho unapaswa kupanuka kupita sehemu ya juu ya FER kwa angalau 25mm. Ikiwa muundo wa Rota ni wa juu sana sehemu hizi zitavaliwa haraka zaidi na zitaruhusu nyenzo kumwagika juu ya Rota. Ni muhimu kwamba hii haifanyiki. Pete ya jicho la Feed inaweza kuzungushwa hadi mara 3 inapovaliwa.
Sahani za Njia
Vibao vya Trail vinahitaji kubadilishwa wakati kichocheo kigumu kinachotazamana na Tungsten kwenye ukingo wa mbele kimechakaa. Ikiwa hazibadilishwa katika hatua hii itaathiri ujenzi wa Rotor, ambayo inaweza kupunguza maisha ya sehemu nyingine za kuvaa Rotor. Ingawa sehemu hizi ni za bei nafuu zaidi, mara nyingi huitwa moja ya muhimu zaidi.
Muda wa kutuma: Jan-02-2024